ЛИНИИ ПНЕВМОТРАНСПОРТА

Пневматическая циклонная батарея с литыми под давлением заслонками и общим приводом

Высокостабильный промышленный классификационный узел для аэродинамического разделения транспортируемой в трубах вентиляторами высокого давления массы сырья и полуфабриката (смеси воздух–продукт) в технологических линиях современных мукомольных и крупяных заводов. Являясь ключевым элементом линий пневмотранспорта, эта система без потерь направляет перемещаемый продукт на выход линии, а несущий воздух — в центральную систему фильтрации, обеспечивая стабильность давления на заводе.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Приём высокоскоростной смеси воздух–продукт — аэродинамический вход линии: транспортируемая в трубопроводах динамическим давлением пневматических вентиляторов смесь сырья и воздуха на высокой скорости входит в корпус пневматического циклона. Круговой вихрь и герметичное разделение заслонкой — изоляция на центробежной основе: внутренняя аэродинамическая структура циклона придаёт смеси круговое ускорение, отбрасывает продукт к стенкам и, вращая, опускает к конусному дну; несущий воздух отводится вверх через специально изготовленный для устранения подсосов алюминиевый заслоночный механизм над циклоном. Сбор в коллектор и интеграция шлюзового затвора
— выгрузка батарейного типа: выходящий из заслонок отработанный воздух собирается в общую коллекторную трубу и подаётся на рукавный импульсный фильтр для финальной очистки, а осевший на дно очищенный продукт через подключённый снизу шлюзовой затвор (роторный питатель), исключающий потери статического давления, бесперебойно выгружается на следующий процесс.

КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

• Алюминиевые заслонки по технологии литья под давлением. Расположенные на циклоне воздухоотводящие заслонки изготовлены литьём под давлением с получением плотной структуры отливки; низкая пористость литого корпуса помогает уменьшить самые частые в пневмосистемах подсосы воздуха и дают радикальную экономию энергии.

• Монолитная решётчатая станина и общий привод от одного мотора. В зависимости от технологической схемы завода множество пневмоциклонов жёстко монтируется бок о бок, параллельно, на специальную несущую станину; в такой батарейной компоновке разгрузка всей системы синхронно обеспечивается от одного мотора через цепные передачи (цепь–звёздочка), снижая первоначальные вложения, затраты на обслуживание и электроэнергию.

• Настраиваемое в соответствии с технологической схемой число циклонов в батарее. Число пневмоциклонов и схема их размещения подбираются индивидуально — под часовую производительность дробления и просева, загрузку проходов и схему трубопроводов.

• Аэродинамика без потерь давления. Гладкая внутренняя поверхность и высокоточная герметичность заслонок полностью исключают падения статического давления (или обратные вакуумные эффекты), способные забивать трубы пневмолиний.

ИНЖЕНЕРНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Линии пневмотранспорта (пневматическая циклонная батарея) — станция баланса давления, обеспечивающая стабильную работу вертикальной логистической сети между вальцами и рассевами. Полная герметичность, которую дают литые под давлением алюминиевые заслонки, надёжно исключает рассеивание создаваемой вентиляторами силы отсоса в трубопроводе. Эта стабильность герметичности устраняет колебания во
всей пневмосистеме и держит общий удельный расход энергии завода (кВт·ч/т) на самой оптимальной границе.