ШЛЮЗОВОЙ ЗАТВОР
(ЛЕГИРОВАННОЕ ЛИТЬЁ)

Узел герметизации пневмотранспортной системы с технологией снятия внутренних напряжений в металле и износостойкостью

Высокоточный герметизирующий узел, обеспечивающий на линиях пневмотранспорта, фильтрации и разгрузки силосов отделение от воздуха транспортируемого напорным или вакуумным потоком сыпучего сырья (мука, крупка, отруби, зерно и т. п.) и его передачу на следующий этап обработки. Удерживая статические и динамические потери воздуха по всей системе на минимуме, он обеспечивает стабильную работу пневмолиний с максимальной экономией энергии.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Интеграция под пневмолинию и циклон — приём под давлением: монтируемый под нижними выходами циклона, рукавного фильтра или силоса шлюзовой затвор принимает плотную массу сырья из верхнего бункера через герметичный входной патрубок. Карманы ротора с точным
допуском — изолированная круговая подача: вращаемый приводным мотором внутренний ротор заполняет продуктом свои геометрические карманы и круговым движением переносит его вниз; микронные точные допуски между корпусом и лопастями ротора надёжно исключают прорыв
воздуха в обратном направлении. Выгрузка потока с воздушной изоляцией — механическая выгрузка без потерь: продукт из карманов ротора в нижней точке выхода под действием силы тяжести ссыпается на следующий конвейер или трубопровод, а шлюзовой затвор продолжает
удерживать перепад давления (вакуумный или напорный режим) между верхом и низом линии без его нарушения.

КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

• Комбинация разных легированных металлов (максимальный ресурс). Внутренний ротор и основной корпус машины отлиты из специальных легированных металлов разной твёрдости и структуры с учётом коэффициентов трения в условиях эксплуатации; эта металлургическая синергия выводит на максимум стойкость к износу металла о металл или о продукт и радикально продлевает срок службы компонентов.

• Технология термического старения и снятия напряжений. После литья к корпусу и ротору применяются передовые техники искусственного старения и снятия механических напряжений; благодаря этой стабилизации кристаллизации в течение многолетней тяжёлой работы полностью исключаются малейшие деформации, коробление и изменение формы металла.

• Минимум потерь воздуха и высокая экономия энергии. Благодаря снятию напряжений и точной обработке на ЧПУ радиальные зазоры между лопастями ротора и внутренней стенкой корпуса остаются неизменными весь срок службы; удержание подсосов воздуха на минимуме снижает нагрузку на вентиляторы пневмотранспорта и даёт высокую экономию электроэнергии.

• Широкий выбор моделей и производительностей. Изготавливается в различных промышленных моделях и вариантах производительности под компоновку места монтажа, значения давления/ вакуума трубопроводов и целевую часовую выработку перерабатываемого продукта.

ИНЖЕНЕРНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

Шлюзовой затвор (роторный питатель) — критический герметизирующий элемент, напрямую определяющий производительность пневмотранспорта на мукомольном заводе. Литые металлы со временем под динамическими нагрузками и перепадами температуры склонны высвобождать внутренние напряжения и менять форму («уводить»). Применяемый нами металлургический процесс старения снижает остаточные напряжения ещё на стадии производства и помогает сохранять заданный зазор между ротором и корпусом;